La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Expresar preocupación por la supresión de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (FERROBAIRES) y la situación de incertidumbre de los trabajadores

Señor presidente:

Por diversos acuerdos suscriptos entre el Estado Nacional y la Provincia de Buenos Aires entre los años 1992 y 1993 se dispuso la transferencia del servicio ferroviario de pasajeros del Estado Nacional a la Provincia de Buenos Aires.

En el año 2016 se suscribió un acta acuerdo entre la Secretaría de Gestión del Transporte del Ministerio de Transporte de la Nación y el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, a los efectos de constituir una Unidad Operativa de traspaso de la empresa provincial FERROBAIRES a la órbita del Estado Nacional.

El Decreto 1100/2017 del Poder Ejecutivo de la Provincia de Buenos Aires determinó la supresión de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (FERROBAIRES) a partir del 15 de marzo del corriente.

Por Resolución 517-E/2017 del Ministerio de Transporte de la Nación se dispuso la aprobación de todo lo actuado por la Unidad Operativa de Transferencia y concluida su actuación, determinando el traspaso de los ramales:

- Plaza Constitución - Bahía Blanca;

- Plaza Constitución - San Carlos de Bariloche (concedido hasta el límite interprovincial con la Provincia de Río Negro);

- Plaza Constitución - Quequén;

- Plaza Constitución - Bolívar;

- Olavarría - Bahía Blanca;

- Once - Toay; Once - General Pico;

- Once - Lincoln; Lincoln - Villegas;

- Lincoln - Pasteur;

- Once - Villegas;

- Once - Darragueira;

- Retiro - Alberti;

- Retiro – Junín;

- Federico Lacroze – Rojas

- Buenos Aires – Mar del Plata

- Mar del Plata – Miramar

Dicho traspaso generó que, a la fecha, al menos 11 de los 16 ramales mencionados se encuentren cerrados y sin actividad, y otros en una situación de total indecisión, perjudicando, de manera alarmante, a distintos pueblos y localidades de la Provincia de Buenos Aires, generando la pérdida de una conexión fundamental de transporte, lo cual perjudica el desarrollo económico y social afectando al conjunto de la sociedad. Dichas políticas pertenecen a un pasado ya conocido, como fue la década del 90, donde muchos ramales fueron cerrados, quedando pueblos fantasmas a lo largo y a lo ancho del territorio nacional, afectando severamente el desarrollo federal de nuestro país, y denotan la falta de una mirada geopolítica afectando el desarrollo histórico y el arraigo de comunidades rurales que pudieron surgir a la vera del ferrocarril.

Es así que resulta alarmante la situación del servicio público ofrecido actualmente, e inminente su análisis por parte de las autoridades nacionales respecto de las localidades que actualmente no cuentan con el servicio y de aquellas que se verían afectadas ante el cierre de los ramales operados por la empresa “Operadora Ferroviaria S.E.” que no se encuentran especificados en la Resolución 517-E/2017.

La misma Resolución en su Art. 7, contempla el traspaso de 1.044 trabajadores a la empresa “Operadora Ferroviaria S.E.” pero no contempla la situación de más de mil trabajadores que hoy se encuentran en una situación incierta, en muchos de los casos intimados a aceptar un retiro “voluntario”, ofrecidos de manera coactiva en entrevistas con personal del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires.

Todo ello, y en conclusión, conlleva a una situación preocupante, tanto en torno al desmantelamiento de un servicio esencial de transporte público, como a la situación crítica que hoy atraviesan trabajadores dependientes de la Ex FERROBAIRES.

Por todo lo expuesto, solicito a mis colegas Diputados de la Nación el acompañamiento del presente Proyecto de Declaración.