La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Convocar de forma urgente al titular de Aerolíneas Argentinas, Dr. Mariano Recalde, a la comisión de Transporte de esta Honorable Cámara, a fin de brindar información sobre la situación de la empresa que dirige, y los inconvenientes que presenta su servicio.

Señor presidente:

Es de público conocimiento la grave situación por la que pasa Aerolíneas Argentinas, y el padecimiento de la falta de servicio que sufren miles de usuarios del transporte aéreo.

La empresa estatal contiene desde su nacimiento el germen de la perdida y la deuda, y los mas de 6 millones de pesos diarios que pierde la empresa a causa de su situación deficitaria, es un costo que todos lo argentinos pagamos.

La grave realidad que ahora vive con vuelos cancelados, demoras, y luchas entre los gremios, justo en el momento en el que los vuelos de Aeroparque se trasladan a Ezeiza, saca a relucir la aseveración de que no es casual su condición de crisis. El traslado de los vuelos hizo implosionar el conflicto, y debe esclarecerse como se realizo este acuerdo de traslado, y como se plasmo la previsión del encuentro con los vuelos internacionales que operan en Ezeiza. En este sentido, seria importante que el Secretario de Transporte nos aclare cuales fueron las medidas de previsión que tomo la comisión creada para tales efectos, así como también los vínculos entre los gremios que integran la empresa, y el Estado Nacional. Es importante que se informe sobre la relación con los gremios que representan a mas de 9 mil trabajadores, detallándose cantidad de horas promedio trabajadas, sueldos, últimos aumentos, entre otros detalles de suma importancia.

Resulta necesario que exponga sobre las pérdidas millonarias que presentan Aerolíneas Argentinas y Austral, que se remontan a alrededor de 1166 millones de pesos en el primer semestre de 2010.

Como agravante, el proyecto de ley de Presupuesto enviado por el ejecutivo para el 2011, en su articulo 18, reza: "se autoriza al Estado a cubrir las necesidades financieras derivadas de los déficit operativos de la empresa, por todo el ejercicio próximo o hasta su expropiación, lo que ocurra primero". A su vez, el Art. 50 de dicho proyecto, autoriza al Poder Ejecutivo a contraer deuda por US$ 300 millones para la adquisición de aviones. Contiguo a este, el Art. 51 autoriza al Poder Ejecutivo a realizar operaciones de crédito publico cuando las mismas exceden el ejercicio 2011, por la suma de U$S 429.642.789.

Como si esto fuera poco, el Art. 59 de dicho proyecto elaborado por el PEN pretende otorgar avales del Tesoro Nacional por U$S 330 millones para adquisición de aeronaves.

Del análisis de estos artículos se desprende que la situación experimentada en el actual ejercicio seguirá la misma tendencia para el próximo año, aumentándose la deuda por la que seguimos pagando todos los argentinos.

Exige también un urgente tratamiento el inexistente plan de negocios de la empresa, poniendo en tela de juicio la falta de previsión y mal manejo, así como la poca transparencia de los números que opera. En ese sentido, resulta necesario que el Secretario Schiavi esclarezca la compra de aviones Embraer por los cuales se esta pagando alrededor de más de U$S 4 millones por avión que el precio que se publica en el mercado.

Asimismo, el Secretario de Trasportes de la Nación debería precisar quienes integran el Comité de Crisis convocado al efecto del conflicto actual, y cuales son las medidas que prevén tomar ante el escándalo en Ezeiza.

La desesperación de miles de argentinos, y el esclarecimiento de la realidad que sufre la empresa, nos exige que no demoremos la posibilidad de tratamiento.

Es por ello, que esta Honorable Cámara debe tomar inmediato conocimiento sobre aquellos datos que el Secretario de Transportes de la Nación, Juan Pablo Schiavi, pueda aportar y que puedan ser de interés, en relación a la crisis que sufre la empresa aeroportuaria estatal Aerolíneas Argentinas y sus controladas, su presupuesto, su lucha sindical interna, y los miles de usuarios del transporte aéreo perjudicados en este conflicto.

Por todo lo expuesto, solicito a mis pares la aprobación del presente Proyecto de Resolución.