La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Declarase de interés de la Honorable Cámara de Diputados de la Nación, el proyecto Ferrocarril Unión Pacifico, emprendimiento del Consorcio Interregional del Corredor Ferroviario Paso Internacional El Puelche, integrado por los municipios de General Alvear, Malargüe, San Rafael (provincia de Mendoza), Rancul, Realicó (provincia de La Pampa) y Unión (provincia de San Luis), la Unidad Ejecutora Regional de Reactivación Ferroviaria del Sur Mendocino, y el Instituto Argentino de Ferrocarriles (IAF), el cual tiene como propósito reactivar y operar los ramales ferroviarios que atraviesan esos municipios con el fin de brindar servicios de transporte de pasajeros, encomiendas y cargas.

Señor presidente:

Este proyecto tiene como objeto resaltar el interés y la importancia de la recuperación de los ramales ferroviarios mencionados, lo cual es una cuestión prioritaria en lo que respecta a la integración territorial del país y el desarrollo regional.

El plan de reactivación será desarrollado en un plazo de diez años y consta de cinco áreas de trabajo. El kilometraje de este corredor ferroviario es de 1000 kilómetros de vías, las cuales cruzan por seis municipios con un número de 360.000 habitantes aproximadamente.

El objetivo de esta ambiciosa iniciativa es unir los océanos por medio del ferrocarril, nexo entre los puertos chilenos de San Antonio, Constitución y Concepción, con Rosario, Buenos Aires y Bahía Blanca.

En una primera etapa está en reactivación el ramal Chamaicó- Bowen, que une las localidades de La Pampa y General Alvear, puesto que el ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado) , por medio del Expediente N° 937/05, autorizó a las provincias de La Pampa y San Luis a hacerse cargo del ramal ferroviario que unirá esos distritos bajo los términos del artículo 2191 y concordantes del Código Civil, a fin de resguardar la integridad del corredor ; se trata de 244 kilómetros de las vías del ex – ferrocarril Sarmiento. Para esta primera etapa se ha comenzado con las tareas de limpieza de la zona y recuperación de infraestructura.

Son innumerables las ventajas que trae aparejada la reactivación de dichos ramales. El proyecto es un generador de empleo genuino puesto que el incluye la contratación de operarios, capataces, instructores, jefe de obra y ayudantes así como también es un alentador del turismo y la reactivación comercial de la zona.

Además de los beneficios mencionados es importante destacar que la reactivación del ramal bajará los costos del transporte generando valor agregado regional.

Por las razones expuestas pido a mis pares la aprobación del presente proyecto de declaración.