La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional en los términos del art. 100 inciso 11 de la C.N. para que por intermedio de la Jefatura de Gabinete de Ministros; Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca; Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto y demás organismos competentes, informe a la H. Cámara de Diputados sobre los siguientes puntos vinculados a la inobservancia de lo dispuesto en la ley 26836 a través de barcos pesqueros de doble matriculación que operan en aguas jurisdiccionales argentinas en la zona de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandiwch del Sur.

1.- Precisar si los buques de doble matriculación pagan por sus capturas al fisco nacional.

2.- Puntualizar cantidad y tipo de sanciones aplicadas desde la vigencia de la ley 26836 a buques pesqueros piratas que operan en aguas jurisdiccionales argentinas. Asimismo indicar causas penales promovidas, radicación y estado de las mismas.

3.- Establecer si el gobierno ha advertido la doble matriculación de buques de la empresa Pescapuerta S.A./Pescapuerta Argentina S.A. que en el Puerto de Vigo (España) enarbolan la ilegal bandera kelper de los ocupantes de nuestras Islas Malvinas (el Beagle FI (IMO: 7813119) y el Capricornio (IMO: 7388499). Pese a ello, Pescapuerta opera también desde puerto Madryn (Pescapuerta Argentina S.A.) con una flota de tres buques arrastreros congeladores y dos marisqueros congeladores de forma intensiva en el caladero nacional.

4.- Referir si se han iniciado actuaciones a raíz que un marinero falleció el pasado lunes 11 de agosto tras caer al agua cuando faenaba en aguas de Malvinas a bordo del arrastrero vigués Venturer, propiedad de la pesquera Pescapuerta, aunque operado por la sociedad Petrel Fishing. Pescapuerta S.A., empresa radicada en Vigo, España captura en Malvinas con cinco buques congeladores de gran porte formando para ello tres sociedades: Beagle Fishing Company Limited, Capricornio Fishing Company Limited y Petrel Fishing Company. Su contacto en las islas es el Sr. Paul Freer quien representa a las tres sociedades en la misma dirección Waverley House, Stanley, Islas Malvinas, 500.500.22616 y sus mails: paulfreer@fortuna.co.fk, pescapuerta@pescapuerta.es, utilizando como página web la institucional de la empresa Ibérica, www.pescapuerta.com.

5.- Especificar las razones por las cuales no se le revocaron las licencias de pesca a la empresa Pescanova/Argenova/Nueva Pescanova que en la Argentina tiene 3 buques congeladores de pesca de profundidad con anzuelos de merluza negra (palangreros) y 14 marisqueros congeladores y a su vez realiza operaciones en las adyacencias de las Islas Malvinas con buques de doble matriculación.

6.- Informar acerca de la situación de la empresa Pereira Argentina S.A./Altamar S.A. - Argos Fishing en Malvinas ya que en aparente simulación efectuó una "venta" de la firma en Argentina quien posee dos plantas de procesamiento y cuatro buques arrastreros congeladores. La compañía ha pasado a denominarse ALTAMAR y está registrada en Vigo, donde tiene su sede Pereira. La empresa ALTAMAR venderá sus productos del mar a PEREIRA de acuerdo a informes internacionales de Alimenmarket. El comprador fue su director Alfonso Magan siendo esto una venta estratégica que cubre una triangulación para no abandonar ambos caladeros.

7.- Especificar licencias acordadas a la empresa coreana ARPEPA, radicada en la Patagonia que también opera en Malvinas y las que se hubieren concedido a empresas estatales chinas con bandera taiwanesa.

8.- Señalar las razones por las cuales la empresa IBERCONSA DE ARGENTINA S.A. opera desde Puerto Madryn con los buques Antártida, Urbain, Lunes Santo, Ceibe Dous, San Mateo, Nuevo Anita, Api V y Api V, pese a que su vinculada controlante GRUPO IBERCONSA (HIPERXEL, SDAD - ICEBER GLOBAL) pesca en aguas jurisdiccionales argentinas en proximidades de las Islas Malvinas, dado que ha incorporado toda la flota de CHYMAR a su comercialización. De esta forma opera con cinco barcos en Malvinas: Ukhozi, Rainbow, Campana del Infanzón, Ekikimbo y Echalar, congeladores de gran porte.

Señor presidente:

Buques de la empresa Pescapuerta S.A./Pescapuerta Argentina S.A. han sido advertidos amarrados en Vigo con bandera de Malvinas, el Beagle FI (IMO: 7813119) y el Capricornio (IMO: 7388499).

El 85% de las capturas mundiales se realizan en aguas de jurisdicción de países terceros a través de sociedades mixtas. De este porcentaje, las capturas en la Argentina -incluyendo Malvinas -representan más del 60% por la gran riqueza de nuestro caladero. Internacionalmente saben de la permeabilidad de nuestros funcionarios pesqueros similar a los países de África como Senegal o Costa de Marfil de elevadísima corrupción.

España, socia estratégica del modelo se asegura pescando en Malvinas: más de 500 tripulantes activos (que no tendrían trabajo en Europa) y capturas de más de 100 mil toneladas por año que representan unos 200 millones de euros. Las empresas españolas con licencias kelpers son las mismas que bajo el manto legal de "sociedades mixtas" tienen también licencias argentinas. Las capturas se exportan desde buques frigoríficos o desde Uruguay hacia la comunidad europea compitiendo con nuestras capturas en el mismo mercado y sin pagar un centavo al fisco nacional.

La Presidenta enarbola reclamos sobre Malvinas con énfasis mientras cede a España ilegalmente soberanía sobre los recursos argentinos.

El Congreso sancionó el 28 de mayo del 2008 la Ley 26386 que ordena severísimas sanciones a las empresas extranjeras radicadas en el continente que desconocen la soberanía argentina en Malvinas. Antes del 2008, el pretexto era la falta de un una norma específica para evitar la pesca ilegal. Es decir, por décadas se facilitó la operatoria de las empresas piratas. ¿Por cuánto? No se puede ser inocente cuando hablo de años de capturas millonarias en euros con evasiones multimillonarias al país. ¿O quizás las empresas de doble matriculación pagaron por estas capturas millonarias al fisco argentino?

Cuando se sanciono esta ley específica para castigar a las empresas piratas de Malvinas se originó un debate enorme en España por el temor de perder el caladeros para su flota pirata y la consecuente desocupación. Desde la subsecretaría de Pesca, a la sazón a cargo de Norberto Yauhar, se los invitó a optar por Malvinas o el continente, y los empresarios españoles comprendieron que era solo un negocio más para los funcionarios y los consejeros federales pesqueros.

A cuatro años de la sanción de la ley, en la revista institucional N° 9 del 2012 del MINIAGRI, Bustamante expresó: "El Consejo Federal Pesquero y la subsecretaría trabajaron activamente en la defensa de nuestra soberanía "en ese lugar". Sobre todo la presencia en la milla 201. Logramos colocar una gran cantidad de barcos y este año (2012) formamos una Comisión con representantes del sector que nos permitirá diseñar, a través de un consenso cual va a ser nuestra política respecto a la problemática".

Miguel Bustamante no explicó que los buques de Malvinas son de empresas mixtas de doble matriculación que violan la ley gracias a su Comisión y consenso.

Pescapuerta S.A. - Pescapuerta Argentina S.A. 3 de agosto del 2014. La noticia llenaba todos los portales internacionales de pesca. Un marinero de Cangas falleció el pasado lunes tras caer al agua cuando faenaba en aguas de Malvinas a bordo del arrastrero vigués Venturer, propiedad de la pesquera Pescapuerta, aunque operado por la sociedad Petrel Fishing. Pescapuerta S.A., empresa radicada en Vigo, España captura en Malvinas con cinco buques congeladores de gran porte formando para ello tres sociedades: Beagle Fishing Company Limited, Capricornio Fishing Company Limited y Petrel Fishing Company. Su contacto en las islas es el Sr. Paul Freer quien representa a las tres sociedades en la misma dirección Waverley House, Stanley, Islas Malvinas, 500.500.22616 y sus mails: paulfreer@fortuna.co.fk, pescapuerta@pescapuerta.es, utilizando como página web la institucional de la empresa Ibérica.

Pescapuerta opera también desde puerto Madryn (Pescapuerta Argentina S.A.) con una flota de tres buques arrastreros congeladores y dos marisqueros congeladores de forma intensiva en el caladero nacional. De acuerdo a publicaciones del sector y al Lloyds Register Internacional queda más que certificado que la empresa Pescapuerta es otra gran proveedora de recursos a funcionarios de la SAGPyA para lograr semejante inmunidad.

Argenova S.A. - Pescanova S.A.

Sólo los buques de Polar Ltd. (en la que Pescanova tiene una participación del 69,68% a través de la empresa holding de activos Lafonia) que operan en Malvinas generan a la empresa unos 18 millones de € en los ingresos de operación.

La firma ARGENOVA en Argentina tiene 3 buques congeladores de pesca de profundidad con anzuelos de merluza negra (palangreros) y 14 marisqueros congeladores. Capturas millonarias también en Argentina.

En el caso puntual de ARGENOVA las disculpas que ofrece el subsecretario de pesca Miguel Bustamante por no haber tomado medida alguna de revocarles todas las licencias de pesca de argentina parecen infantiles. Justifica que la empresa se convocó con fecha 11 junio 2013. PESCANOVA S.A. de España estaba convocada siendo la accionista mayoritaria de ARGENOVA S.A., no teniendo clarificado su directorio ni accionistas.

No obstante, aprobó un convenio presentado por PESCANOVA S.A. el 23 de mayo de 2014, acordando la suspensión de los efectos de la declaración de concurso y el cese de la administración concursal, situación que abre un proceso de normalidad del funcionamiento del grupo, que culminará con la creación de una nueva con sociedad a denominarse NUEVA PESCANOVA, quien se convertirá en la accionista mayoritaria de ARGENOVA S.A. ¿Cuál será la explicación de la protección a estos piratas que desconocen la soberanía en Malvinas enriqueciéndose con capturas multimillonarias por años?

Pereira Argentina S.A. - Argos Fishing en Malvinas

Desde su página web invita: Póngase en contacto con Drew Irvine / S Stewart email: argos@argonaut.co.fk | Tel: 22686 | Mob: 55686/52686 | Fax: 22687. El grupo PEREIRA rápido de reflejos efectuó una "venta" de la firma en Argentina quien posee dos plantas de procesamiento y cuatro buques arrastreros congeladores. La compañía ha pasado a denominarse ALTAMAR y está registrada en Vigo, donde tiene su sede Pereira. La empresa ALTAMAR venderá sus productos del mar a PEREIRA de acuerdo a informes internacionales de Alimenmarket. El comprador fue su director Alfonso Magan siendo esto una venta estratégica que cubre una triangulación para no abandonar ambos caladeros.

"Compramos Pereira Argentina, se llama ahora Altamar S.A. Pereira prefirió marcharse del país porque tenía que adaptarse a las leyes de pesca con respecto a las islas Malvinas, ellos tenían inversiones en ambos lados y no les era sostenibles mantenerse en los dos lados y yo era un ejecutivo de Pereira y decidieron venderme la empresa; ahora lo que queda es sacar adelante el proyecto porque los problemas de financiación son muy grandes, los precios donde tradicionalmente vendemos están muy deprimidos y los costos en Argentina son muy importantes", sostuvo Magán en diálogo con Mar&Pesca (publicación española del sector pesquero).

Grupo Iberconsa - Chymar en Malvinas

HIPERXEL, SDAD de venta directa de productos congelados del GRUPO IBERCONSA, ha reforzado su posición en el sur de Pontevedra con la adquisición de ICEBER GLOBAL, que aporta 5 establecimientos situados en PORRIÑO, A GUARDA, TUI, SALVATERRA y PONTEAREAS.

Por otro lado, el GRUPO IBERCONSA ha incorporado toda la flota de CHYMAR a su comercialización. De esta forma opera con cinco barcos en Malvinas: Ukhozi, Rainbow, Campana del Infanzón, Ekikimbo y Echalar, congeladores de gran porte.

IBERCONSA DE ARGENTINA S.A. opera desde Puerto Madryn con los buques Antártida, Urbain, Lunes Santo, Ceibe Dous, San Mateo, Nuevo Anita, Api V y Api V.

También la coreana ARPEPA, radicada en la Patagonia, opera en Malvinas y al igual las empresas estatales chinas con bandera taiwanesa.

No existe causa penal sobre la corrupción pesquera solo interés en la contraprestación millonaria que entrega la soberanía azul de la Patria a piratas. Necesitamos conocer a las empresas de doble matriculación y denunciar la piratería. Por ello se eleva este pedidos de informes, ante la palmaria violación de esas empresas a la Ley 26386.

Pido el acompañamiento de mis pares a fin de aprobar la presente iniciativa.