La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional para que a través de los organismos correspondientes informe sobre las siguientes cuestiones de la empresa LAFSA:

1- Detalle de situación del expediente SO 1 0095885/2007 referido a la liquidación de la mencionada empresa del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios.

2- En caso de que la empresa no se encuentre liquidada, se solicita dar cuenta de las razones que motivaron tal dilación.

3- Si algunas de las personas afectadas a LAFSA en la actualidad han pertenecido a las extintas empresas DINAR y LAPA. En caso de así ser, se solicita detalle de las mismas.

4- Si se ha nombrado personal durante los años 2005/2006/2007. Si así fuera, informe cantidad de personas ingresadas y su identificación, datos laborales y demás elementos que hacen a la relación laboral.

5- Si el personal de la empresa se encuentra cumpliendo actualmente con tareas específicas y horarios determinados. En caso afirmativo, detalle cuales son y el domicilio en que se cumplen.

6- Que previsiones existen respecto al destino del personal una vez liquidada la empresa.

Señor presidente:

El 4 de septiembre del 2002, el ex presidente Eduardo Duhalde, dictó el Decreto 1.654/02 declarando el estado de emergencia del transporte aerocomercial en todo el territorio nacional. Cuatro días antes de finalizar su mandato, por decreto 1238/2003 del 21 de mayo del 2003, el gobierno creó una empresa de transporte aéreo: LAFSA (Líneas Áreas Federales Sociedad Anónima) La misma se encuentra bajo la orbita estatal absorbiendo a dos empresas privadas: LAPA S.A. (Líneas Aéreas Privadas Argentinas) y DINAR Líneas Aéreas Sociedad Anónima, por graves problemas económicos y su consecuente cesación en la prestación de servicios. Así es que los 850 ex empleados de LAPA y DINAR, son absorbidos por la empresa LAFSA, en el año 2003 con el objeto del salvataje de su situación laboral.

El 3 de septiembre del año 2003, LAFSA firma un acuerdo con SW (Southern Winds) (1) , una compañía de aeronavegación con un patrimonio neto negativo, según el ejercicio 2001/2002. El Estado Nacional se comprometía a abonar los salarios de los empleados transferidos de LAFSA a SW, así como a la entrega mensual de combustible. El convenio finalmente cae en septiembre del 2004 luego del escándalo de SW por el tráfico de drogas que es de público conocimiento. (2)

A mediados del año 2005, la empresa Aero2000 y Lan Chile se asocian y forman LAN ARGENTINA, una nueva empresa que acuerda con el Estado Nacional la transferencia de casi la totalidad del personal de LAFSA.

LAFSA (empresa pública) desde hace dos años ha quedado en una situación irregular, manteniendo escaso personal sin funciones asignadas. (3)

Dentro del proyecto de presupuesto para el año 2008, se ha estimado un gasto de $3.600.000 (tres millones seiscientos mil pesos), para esta empresa. Es decir, el Estado sigue invirtiendo en una línea aérea que no presta ningún servicio.

Tal lo informó el Jefe de Gabinete de Ministros al Honorable Congreso de la Nación en el mes de abril del presente año, la empresa está en proceso de liquidación. Esto genera, no obstante, algunos interrogantes o la duda sobre la conclusión de ese proceso, el destino de los trabajadores y la situación actual de los mismos.

Es nuestro deber conocer y hacer conocer a la sociedad en su conjunto, de qué manera invierte el Estado los recursos de todos argentinos.

Por estas razones y en virtud de lo expuesto sobre el tema en tratamiento, solicito a los miembros de esta Honorable Cámara acompañen con su voto afirmativo la iniciativa de consideración.