La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Su pesar por la conmocionante tragedia ferroviaria de la línea Sarmiento ocurrida el jueves 13 de junio de 2013 a metros de la estación Castelar, en el Gran Buenos Aires.

Señor presidente:

En una nueva y conmocionante tragedia ferroviaria a quince meses de la ocurrida en la estación de Once, varias personas murieron y más de 50 sufrieron heridas luego de que chocaran la mañana del jueves 13 de junio dos trenes de la línea Sarmiento a metros de la estación de Castelar, al oeste del Gran Buenos Aires.

El accidente se produjo a las 7.07 h. cuando la formación 3727 chapa 1 de la línea Sarmiento que iba a los talleres de Castelar chocó en la barrera de la calle Zapiola contra la formación 3725 chapa 19 que se encontraba detenida entre las estaciones de Morón y Castelar con decenas de pasajeros a bordo. Según los delegados ferroviarios, la formación que embistió a la otra "tenía problemas de frenos".

El vocero de la Unidad de Gestión Operativa de las líneas Mitre y Sarmiento (UGOMS), Pablo Gunning, admitió pasada una hora y media del accidente que "son varias las víctimas fatales".

La política ferroviaria del kirchnerismo desde la tragedia de Once a esta parte, a la vista de lo ocurrido esta mañana y según los testimonios de los usuarios, se sustentó más en promesas que en mejoras concretas.

Las únicas medidas fueron la llegada del ministro Florencio Randazzo al área y la intervención de la concesionaria TBA, medidas que lejor de evitar una nueva tragedia, paradójicamente sólo consiguieron que el servicio empeorara: se quitaron formaciones, se cerraron pasos a nivel, se propagandizaron la cantidad de soldaduras que se habían hecho y se anunciaron polémicas compras millonarias de vagones sin los debidos controles institucionales.

La "revolución" en el transporte ferroviario anunciada por Randazzo, hasta ahora, sólo se tradujo en esta nueva tragedia.

Por todo lo expuesto, solicito a mis pares me acompañen en la aprobación del presente proyecto de declaración.