La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional, que a través del organismo pertinente, informe sobre los siguientes puntos relacionados con la construcción de la Autopista Presidente Perón que nace en la Panamericana y culmina en la autopista Buenos Aires-La Plata.

1. Cual es el trazado que tendrá la autopista mencionada.

2. Cual es la empresa que ha ganado la licitación, monto de la oferta y el plazo de ejecución. Estado actual de Proyecto.

3. De donde surgen los fondos para su construcción. Detalle los mismos.

4. Que sectores del Parque Pereyra Iraola será utilizado en su construcción. Especifique extensión de afectación de cada uno de ellos.

5. Que sectores del ECAS "Estación de Cría de Animales Silvestres" será utilizado en su construcción. Especifique extensión de afectación de cada uno de ellos.

6. Que inmuebles pertenecientes a particulares serán afectados a la construcción de la mencionada autopista. Cuál es el valor previsto en la compra o expropiación de cada uno de ellos. Detalle por Localidad.

7. Se ha realizado un estudio de impacto ambiental pormenorizado sobre la afectación en las especies de animales y especies arbóreas sitas en el Parque y el ECAS.

8. Si se ha realizado un Estudio de Contaminación Sonora que tendría la autopista citada en las distintas localidades que atravesará y especialmente en el Parque Pereyra Iraola y en el ECAS.

9. Que estudios se han realizado sobre el impacto que sufrirán los quinteros del Parque Pereyra Iraola en su producción, especialmente sobre los que realizan producción orgánica y cuales fueron sus resultados.

10. Qué acciones se han adoptado para preservar el Parque Pereyra Iraola, declarado Reserva de Biosfera por la UNESCO.

11. Toda información que resulte de interés al presente.

Señor presidente:

En el año 1949, el ex presidente Juan Domingo Perón expropió las estancias San Juan y Santa Rosa pertenecientes a la familia Pereyra Iraola. En 1950, el predio fue inaugurado bajo el nombre de "Parque de los Derechos de la Ancianidad". Luego fue declarado en algunos sectores Reserva Forestal y Parque Natural por Ley Nº 7.293/67 y Decreto Provincial N° 1.465/49, por su amplia variedad de especies arbóreas, por ejemplo, varios de sus eucaliptos fueron traídos desde Australia por Domingo Sarmiento. Finalmente en el año 2007 el parque fue declarado Reserva de Biosfera por la UNESCO, contando con 10.248 hectáreas, siendo la zona de mayor biodiversidad de la provincia de Buenos Aires. El área de máxima protección incluye pastizales, bañados, humedales y bosques. Entre otros servicios ambientales, se destaca su papel en la recarga de acuíferos.

La autopista mencionada conectaría a la ciudad de Buenos Aires a través de la autopista Acceso Norte -con 15 partidos del tercer cordón del Conurbano -para finalizar en la autopista La Plata-Buenos Aires, pasando por el corazón del Parque Pereyra.

La medida perjudica directamente a los quinteros, que no solo perderían sus viviendas, sino también su producción agroecológica (producción imposible debido a la polución de una autopista) y la riqueza natural de la reserva, sin contar que traería más deforestación.

En un diario de la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires se entrevistó a un guardaparques encargado del sector San Juan del predio, el cual indicó que "no estamos en contra del proyecto, que nos parece muy bueno; sólo pedimos que el trazado se modifique y no pase por el parque, porque ya está atravesado por las vías férreas, la autopista Buenos Aires-La Plata, la Ruta Provincial N° 36; y si lo atravesara otra arteria sería una locura". Agregó que "ya hicieron la denuncia pertinente ante el ministerio de Asuntos Agrarios bonaerense, porque esa autopista afectaría directamente a la flora y la fauna, además la contaminación sonora impactaría sobre la reproducción de las especies y aumentaría la migración de animales". "Además es Reserva de la Biosfera, por lo que no pueden hacer una autopista en medio".

Sin lugar a dudas a prima facie son muchas los problemas que acarrearía el trazado actual de la autopista tanto a las especies animales y forestales del Parque Pereyra Iraola, a la fauna del ECAS, -Estación de Cría de Animales Silvestres-, y a los pobladores de la zona del parque y de cada una de las localidades por la que atravesará la autopista, si la misma no se desarrolla en forma adecuada y por lugares apropiados. "Además de la vulneración que se estaría llevando a cabo a una Reserva de la Biosfera, declarado así por la UNESCO.

Motivada por la necesidad de preservar la biodiversidad ante el avance incontrolado de quienes priorizan sus intereses personales o sectoriales sobre la salud y el trabajo humano, pongo a consideración de mis pares el presente proyecto de resolución.