PROYECTO DE TP
Expediente 2589-D-2019
Sumario: TARJETAS DE CREDITO - LEY 25065 -. MODIFICACION DEL ARTICULO 15 PARA ESTACIONES DE SERVICIO PROVEEDORAS DE COMBUSTIBLES.
Fecha: 21/05/2019
Publicado en: Trámite Parlamentario N° 62
El Senado y Cámara de Diputados...
REFORMA A LA LEY DE TARJETAS DE CRÉDITO
PARA ESTACIONES DE SERVICIO
ARTICULO 1º: Modificase el artículo 15 de la LEY Nº 25065 el que quedará redactado de la siguiente manera:
ARTICULO 15. — El emisor no podrá fijar aranceles diferenciados en concepto de comisiones u otros cargos, entre comercios que pertenezcan a un mismo rubro o con relación a iguales o similares productos o servicios.
El emisor de tarjetas de compra y crédito en ningún caso efectuará descuentos ni aplicará cargos, por todo concepto, superiores a un TRES POR CIENTO (3%) sobre las liquidaciones presentadas por el proveedor. Para las tarjetas de débito bancario este porcentaje máximo será del UNO COMA CINCO POR CIENTO (1,5%) y la acreditación de los importes correspondientes a las ventas canceladas mediante tarjetas de débito en las cuentas de los establecimientos adheridos, se hará en un plazo máximo de TRES (3) días hábiles.
Tratándose de proveedor que opere como estación de servicio, el emisor de tarjetas de compra y crédito en ningún caso efectuará descuentos ni aplicará cargos, por todo concepto, superiores al CERO COMA CINCO POR CIENTO (0,5%) sobre las liquidaciones presentadas. En tales casos, la acreditación de los importes correspondientes a las transacciones realizadas con tarjetas de crédito en las cuentas de los establecimientos adheridos se hará en un plazo máximo de TRES (3) días hábiles.
Para las transacciones con tarjetas de débito bancario, siempre que sean hechas a través de una estación de servicio, el porcentaje máximo será del CERO COMA TRES POR CIENTO (0,3%), y la acreditación de los importes correspondientes en las cuentas de los establecimientos adheridos se hará en un plazo máximo de DOS (2) días hábiles.
Sólo podrán considerarse “estaciones de servicio” aquellas empresas, unipersonales o societarias, que se encuentren debidamente inscriptas en el Registro de Bocas de Expendio de Combustibles Líquidos y de Gas Natural Comprimido creado por la Resolución del Ministerio de Energía nº 1102/2004, o en el sistema de registro que eventualmente lo reemplace en el futuro.
ARTICULO 2º: Dé forma.
FUNDAMENTOS
Señor presidente:
Son extendidos los reclamos desde el sector comercial PYME con respecto a las empresas de tarjetas de débito y crédito debido a los cargos que cobran por las transacciones, sobre todo las denominadas tasas de intercambio y de adquirencia y el tiempo que dichas empresas de tarjetas y los Bancos a ellas asociados se toman para transferirles los importes respectivos.
Esta situación perjudicial ha sido receptada en varias iniciativas parlamentarias en la Cámara de Senadores y en la Cámara de Diputados que hasta el presente no se han convertido en ley.
Es ilustrativo al respecto la información presentada en el Informe sobre la cuestión de las tarjetas de crédito/ débito que la Cámara Argentina de Comercio y Servicios hizo público en julio de 2016.
Allí se da cuenta de una situación de oligopolio y de posición dominante en los tres núcleos del sistema de tarjetas de crédito y de débito del lado de la oferta de comercios y servicios. En primer lugar en la “adquirencia” como el proceso por el que el comercio accede a operar con una tarjeta de crédito/débito. En segundo lugar el “financiamiento” referido a las condiciones de tasas y plazos para el pago con tarjetas. En tercer término el “procesamiento” con una Plataforma a través de la cual se procesan las operaciones (compras en comercio).
En este marco el Banco Central de la República Argentina dispuso rebajar la tasa de intercambio con tasas máximas aplicables a transacciones con tarjeta de débito, de crédito y de compra (Comunicación "A" 6212, del 31/03/2017 y Circular RUNOR 1-1279) y reducir las barreras para la entrada de medios de pago electrónicos alternativos (Comunicación "A" 6043, del 12/08/2016 y Circular SINAP 1-48 y Comunicación "A" 6269, del 06/07/2017 y Circular SINAP 1-63 ).
No obstante estos tímidos avances regulatorios el problema de los cargos que cobran las empresas de tarjetas y los Bancos sigue sin resolverse.
A nivel internacional esta problemática se ha abordado mediante la sanción de leyes específicas. Esa es una tendencia que se viene dando en numerosos países, entre los que merecen destacarse Australia, Canadá, Estados Unidos y España. A manera de ejemplo las regulaciones de la Unión europea disponen las tasas de intercambio para operaciones efectuadas con tarjeta de débito en un máximo del 0,2% y para operaciones de crédito del 0,3%.
Las estaciones de servicio (que es como usualmente se denomina a los comercios que venden combustibles y otros bienes por menor y prestan ciertos servicios conexos a esa actividad) están entre los comercios que más sufren el proceder de las compañías de tarjetas en Argentina.
La gran mayoría de las estaciones de servicio son PYMES, tienen mínimos márgenes de utilidad, importante carga impositiva, desmesurado costo de financiación y sufren los abusos de las empresas que regentean los sistemas de tarjetas de crédito y débito.
En este sentido hemos receptado la problemática planteada por la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines de la Provincia de Santa Fe (CECA) asociada a la Federación Argentina de Expendedores de Nafta del Interior (FAENI).
Hay que tener en cuenta que las ventas con tarjetas de crédito y débito para las estaciones de servicio, según su ubicación, oscilan entre el 60% y el 75% del total de lo facturado.
Entre los problemas más graves se encuentran por un lado el arancel de entre el 1,30% más IVA (MASTERCARD) y el 1,25% más IVA (VISA) que las empresas de tarjeta de crédito y sus Bancos asociados les cobran por las operaciones con tarjeta de crédito.
En segundo lugar las dilaciones de hasta 28 días (sobre un plazo de 18 días hábiles donde pueden llegar a caer tres fines de semana y uno o más días no laborables) que las compañías de tarjetas se toman para pagarles a los estacioneros.
Los estacioneros están obligados a pagar el combustible prácticamente al contado. Hay que tener presente el perjuicio que se produce cada vez que aumenta el precio de los combustibles mientras se demora la acreditación de las operaciones con tarjeta. Es complejo soportar el costo financiero de tantos días de espera a las tasas de interés vigentes.
El Ministerio de Energía, por Resolución 1102/2004, lleva un Registro de Bocas de Expendio de Combustibles Líquidos y de Gas Natural Comprimido en el cual aparecen las estaciones de servicio habilitadas en todo el país. Esa base de datos conforma el Padrón de Operadores Autorizados en actividad. Al 01/01/2018, sólo permanecían en actividad 4.904 establecimientos de los casi 7.000 que había en el pasado.
Según información periodística se calcula que cierra una estación de servicios cada cinco días. Los inmuebles que ocupan las estaciones de servicio hoy tienen más valor como terreno destinado a la construcción que para su designio original.
Casi todos los países de América Latina tienen tasas porcentualmente inferiores a las que se cobran en Argentina para las ventas de combustibles con tarjetas de crédito o débito. En Chile, por ejemplo, las estaciones de servicio solventan una tasa que se reduce progresivamente hasta llegar al 0,40%. En el caso de las tarjetas de débito, la comisión es decreciente hasta llegar al 0,30%.
También son sustancialmente menores los plazos para las acreditaciones de las transacciones con tarjetas de crédito. Equivalen a casi un tercio de los que se toman en nuestro país. Tales los casos de Chile, Colombia, Costa Rica, México y Perú.
El presente proyecto de ley pretende regular las transacciones con tarjetas de débito y crédito de modo que esa operatoria se vuelva menos gravosa para las estaciones de servicio, en línea con la situación de otros países de la región.
Por lo expuesto, es que solicitamos a mis pares la aprobación de este proyecto de ley.
| Firmante | Distrito | Bloque |
|---|---|---|
| FRANA, SILVINA PATRICIA | SANTA FE | FRENTE PARA LA VICTORIA - PJ |
| VALLEJOS, FERNANDA | BUENOS AIRES | FRENTE PARA LA VICTORIA - PJ |
| CASTAGNETO, CARLOS DANIEL | BUENOS AIRES | FRENTE PARA LA VICTORIA - PJ |
| SORIA, MARIA EMILIA | RIO NEGRO | FRENTE PARA LA VICTORIA - PJ |
| CRESTO, MAYDA | ENTRE RIOS | JUSTICIALISTA |
Giro a comisiones en Diputados
| Comisión |
|---|
| LEGISLACION GENERAL (Primera Competencia) |
| FINANZAS |
Trámite
| Cámara | Movimiento | Fecha | Resultado |
|---|---|---|---|
| Diputados | SOLICITUD DE SER COFIRMANTE DE LA DIPUTADA SORIA, MARIA EMILIA (A SUS ANTECEDENTES) | ||
| Diputados | SOLICITUD DE SER COFIRMANTE DE LA DIPUTADA CRESTO (A SUS ANTECEDENTES) |