La Cámara de Diputados de la Nación

RESUELVE:

Solicitar al Poder Ejecutivo Nacional que a través de los organismos pertinentes se sirva informar a la brevedad sobre los siguientes puntos inherentes al Decreto N° 1407/04 de establecimiento del Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial.

1. Cual es el grado de avance del Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial.

2. Porcentaje de cobertura por medio de radares del Territorio Nacional.

3. En que estado se encuentran los Centros de Operaciones Aeroespaciales de Defensa (COAD) y los Centros de Control de Área (ACC) en cada zona de defensa que se divide el Territorio Nacional.

4. Informar si lo avanzado hasta la fecha ha sido homologado internacionalmente por algún organismo especializado como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

5. Indicar como se está llevando a cabo el financiamiento del Programa; de lo realizado hasta el día de la fecha, y de lo que resta para completar el mismo.

6. Cuales son los motivos por los cuales no se ha completado en su totalidad el Programa.

7. Detallar el cronograma de lo acordado con INVAP, fechas de entrega, colocación y puesta en funcionamiento de las distintas unidades radar; como así también detallar la forma de financiación y montos a abonarle a dicha empresa.

8. Una vez completado y puesto en funcionamiento el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial, cuales serán los pasos a seguir cuando se identifique un vuelo ilegal o no declarado.

9. Indicar fecha estimativa de montaje e instalación de un radar en Las Lomitas, Provincia de Formosa, como así también indicar el alcance del mismo y sus características.

10. Detallar el estado de desarrollo de: Primer Radar Primario Argentino 3D que estaría operativo en 2011; el Primer Prototipo de radar metereológico, y los radares secundarios destinados al control de tránsito aéreo, que a la fecha se han instalado 8 (ocho) unidades, completando la red de 22 (veintidós) radares secundarios en 2011.

Señor presidente:

Hace varias administraciones que se viene trabajando acerca del control aeroespacial del territorio Nacional, pero hasta el día de la fecha, la Argentina continua siendo uno de los países mas atrasados en esta materia del subcontinente Latinoamericano.

No es un tema poco relevante la falta de radarización del territorio Nacional si se toman en cuenta diversas variables como el aumento del consumo de drogas ilegales en nuestro país, el incremento de los vuelos ilícitos que atraviesan, tanto hacia dentro como fuera, las fronteras nacionales ingresando o sacando cargamentos ilegales del territorio Nacional; que la Argentina se haya posicionado, según el informe de la DEA, como el segundo mayor mercado de cocaína de América del Sur y que el número de pistas clandestinas de aterrizaje sea cada vez mayor.

Estos temas ponen en evidencia que el control aeroespacial en la Argentina es necesario con urgencia y conforma una de las tantas deudas pendientes del Gobierno Nacional. Por medio del Decreto 1407 del año 2004, se estableció el Sistema Nacional de Vigilancia y Control Aeroespacial, donde se aprobó la incorporación de unidades radares suficientes para controlar el vasto territorio Nacional, ya que el sistema existente era escaso. Ya pasaron aproximadamente siete años de la firma de aquel decreto, y en la Argentina es cada vez más evidente que no solo no ha disminuido la presencia de situaciones vinculadas al narcotráfico, sino que estas están creciendo de forma continua y exponencial.

En Enero de 2011, desde la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) se informó a la Provincia de Formosa la pronta puesta en funcionamiento de un radar en el Aeródromo de Las Lomitas, el cual se encuentra en una zona sensible a los vuelos ilegales o no declarados y todavía nada se conoce sobre esta obra. Vale mencionar que la ANAC fue creada por Decreto

N° 239 con fecha 15 de Marzo de 2007. ANAC, administra los Servicios de Navegación Aérea, intentando optimizar los niveles de seguridad operacional en todos los aeródromos y aeropuertos de todo el país; está encargada de reglamentar, fiscalizar, controlar y administrar la actividad aeronáutica.

Avanzar en la incorporación y puesta en funcionamiento de equipos radares es vital para toda la población nacional, para la defensa de nuestros intereses y para hacer efectiva la lucha que se tendría que se estar dando contras las fuerzas del narcotráfico.

Es por esto que tanto la Cámara de Diputados, como la población en general necesitan la información por el presente solicitada, y que pido a mis pares apoyen con su voto este proyecto.