La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Que vería con agrado que el Poder Ejecutivo Nacional, a través del Organismo que corresponda, disponga las medidas conducentes a proyectar un Plan de mantenimiento, adecuación y señalización de Las Rutas y caminos de la Puna Salteña, acorde a las necesidades de desarrollar la región en torno a la minería y el turismo.

Señor presidente:

En la provincia de Salta, la región de la Puna registra un notorio tráfico vehicular que se origina fundamentalmente por las actividades del transporte internacional, la minería y el turismo.

La intensidad de la frecuencia en el transito y el porte de los rodados, que se puede observar en los corredores viales identificados como las Rutas Nacionales 40 y 51, agravan la inseguridad por el mal estado de mantenimiento de las mismas.

Resulta evidente la necesidad de darle una pronta solución a los problemas presentados por los Departamentos de la Puna de la provincia de Salta, principalmente lo que se relaciona con la señalización, mantenimiento y pavimentación para su procurar una segura transitabilidad. Se pide que el Estado promueva las acciones tendientes a la disminución de los accidentes de transito, adecuando las rutas, señalizando, pavimentando, y proyectando una campaña de concientización y prevención sobre el transito de la región el que por sus características requiere de atención especifica, entre tantas otras que puedan contribuir a mejorar las zonas de riesgo.

El futuro del centro turístico y minero por excelencia de la provincia de Salta depende en gran medida de las acciones que se lleven a cabo en esta área. La ausencia de inversiones viales dificulta el desarrollo económico, perjudica a las economías ya existentes y desalienta la inversión productiva. Estos factores son finalmente los causantes del aumento de la pobreza y la miseria en las familias de la Puna Salteña.

La falta de preservación de la vías de comunicación atentan no solo contra la economía y el desarrollo social sino también contra la integridad física de quienes circulan por las rutas y de sus bienes.

Como ejemplo digo que la señalización inadecuada, los arenales, la calzada angosta con precipicio, se observa en las zonas conocidas como de El Candado, Mina Poma, Cruce de rutas en adyacencia de Cobres y tantos otros- donde se produjeron accidentes con victimas fatales.

Como ya expresara en otros proyectos, la Ruta Nacional Nº 40 une La Quiaca con Cbo de Vírgenes, provincia de Santa Cruz, atravesando los paisajes argentinos más increíbles.

El estado de abandono de estas rutas, en el tramo de Salta donde representa el eje fundamental del circuito turístico, es lamentable. Se hicieron muchas promesas para mejorar su recorrido, pero no se ejecutan.

Es indispensable mejorar la transitabilidad y seguridad vial nacional, para contribuir a disminuir los costos de los transportes y fundamentalmente, mejorar las condiciones de seguridad vial y las condiciones de vida de la población, lo que estoy segura es la preocupación de todos.

Por los motivos expuestos, Señor Presidente, es que solicito la aprobación de mis pares al presente proyecto.