La Cámara de Diputados de la Nación

DECLARA:

Vería con agrado que el Poder Ejecutivo Nacional, arbitre las medidas conducentes e instruya al Organismo pertinente a los fines de la ampliación de la trocha de la red ferroviaria existente, entre la Ciudad de San Miguel de Tucumán en la Provincia de Tucumán y la Ciudad de General Guemes en la Provincia de Salta.

Señor presidente:

Uno de los factores más determinantes en el crecimiento de Argentina fue el echo de contar con una extensa red ferroviaria , la misma se extendió en zonas totalmente deshabitadas, donde luego nacieron poblaciones gracias a la llegada del tren.

Desde hace varias décadas , existe una política de destrucción del ferrocarril, que llegó a un punto de inflexión en 1.993, con la suspensión de los servicios de larga distancia de pasajeros.

Hoy vemos con beneplácito le decisión política tomada por el Poder Ejecutivo de reactivar dicho servicio, lo cual podemos ver reflejado a través de los siguientes ejemplos:

Provincia de Chaco, la Empresa Provincial Servicios Ferroviarios del Chaco, realiza servicios de pasajeros en algunos ramales que han sido reacondicionados en los últimos años.

Existen proyectos para reactivarlos servicios de pasajeros y de carga entre la Quiaca y San Salvador de Jujuy.

A partir de la última Estación del Belgrano Norte (Localidad de Villa Rosa), comienza el Belgrano Carga el cuál también fue concesionado, pero como lo indica su nombre solo lleva carga y no cumple servicio de pasajeros.

En la actualidad se encuentra trabajando para reactivar el transporte de carga entre la Provincia de Formosa y la Ciudad de Embarcación en la Provincia de Salta.

Anteriormente desarrollaba servicio de pasajeros que llegaba hasta la Quiaca e incluso algunas formaciones pasaban a Bolivia.

En el año 2006 se planteo la posibilidad de la circulación de un tren de alta velocidad entre Buenos Aires y Rosario, y una de las alternativas es utilizar la traza del ferrocarril General Mitre. Si analizamos una de las trazas del mismo vemos que a este proyecto se podrían sumar las provincias de Santiago del Estero y Tucumán, tomado la otra traza se incorporaría la provincia de Córdoba y con la obra que solicito a través del presente Proyecto de Declaración se incorporaría la provincia de Salta.